மனிதர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பிய ஸ்பேஸ்எக்ஸ்-நாசா மிஷன் பற்றிய 6 சூப்பர் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
எலோன் மஸ்கின் லட்சியமான ஒரு வரலாற்று பணி என்று கூறலாம் ஸ்பேஸ்எக்ஸ்-நாசா பணி ஒரு தனியார் விண்கலத்தில் முதன்முறையாக மனிதர்கள் விண்வெளிக்கு அனுப்பப்பட்டதால் மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் பால்கன் 9 ராக்கெட் மற்றும் க்ரூ டிராகன் விண்கலம் இரண்டு மூத்த நாசா விண்வெளி வீரர்களான ராபர்ட் பெஹன்கென் மற்றும் டக்ளஸ் ஹர்லி ஆகியோரை ஏற்றிச் சென்று மே 30 அன்று புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்திலிருந்து வெற்றிகரமாக வெடித்தது. இந்த வரலாற்று பணி குறித்த சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் இங்கே உள்ளன. உங்கள் எல்லா கேள்விகளும்:
1. மனிதர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்ப வணிக விமானம் பயன்படுத்தப்படுவது இதுவே முதல் முறை. விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கமாக இந்த வரலாற்று சாதனை கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டு தொடங்கப்பட்ட விண்கலத்தை இது முதல் தடவையாக பயன்படுத்துகின்றனர். முன்னதாக, தினசரி விண்வெளி வீரருக்கு அளித்த பேட்டியில், நாசா நிர்வாகி ஜிம் பிரிடென்ஸ்டைன் விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் அரசாங்கத்தின் ஏகபோகம் நிலையானது அல்ல என்று கூறினார். எனவே, தனியார் நிறுவனங்களை அழைப்பது விண்வெளி பயண செலவை அதிவேகமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஒரு தூக்க பை லைனர் செய்வது எப்படி
© நாசா, ஸ்பேஸ்எக்ஸ்
இரண்டு. சுவாரஸ்யமாக, இந்த நாசா ஏவுதல் அமெரிக்க மண்ணிலிருந்து ஒன்பது ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக நடந்தது. ஜூலை 8, 2011 அன்று அமெரிக்காவிலிருந்து வந்த கடைசி பணி எஸ்.டி.எஸ் -135 பணி ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து அனைத்து விண்வெளி வீரர்களும் ரஷ்யாவின் சோயுஸ் கேப்சூலில் உள்ள சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
3. இந்த வரலாற்றுப் பணியில், நாசா விண்வெளி வீரர்களான ராபர்ட் பெஹன்கென் மற்றும் டக்ளஸ் ஹர்லி ஆகியோர் 19 மணி நேர பயணத்தை சுற்றுப்பாதையில் உள்ள சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்குச் சென்றுள்ளனர், அங்கு அவர்கள் வீடு திரும்புவதற்கு நான்கு மாதங்கள் செலவிடுவார்கள். அது தனித்துவமானது அல்லவா?
© ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏபி
நான்கு. புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் ஏவுகணை சிக்கலான 39 ஏவிலிருந்து க்ரூ டிராகன் விண்கலத்தை ஏற்றிச் சென்ற ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பால்கன் 9 ராக்கெட் தூக்கி எறியப்பட்டது. சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அப்பல்லோ 11 மிஷனுக்கான சனி வி ராக்கெட் கழற்றப்பட்ட அதே ஏவுகணைதான், இது முதல் மனிதர்களை சந்திரனுக்கு கொண்டு சென்றது.
சிம்மாசனங்களின் சூழல் விளையாட்டு இல்லாமல் ஸ்பாய்லர்கள்
5. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கட்டிய க்ரூ டிராகன் விண்கலம் எந்த பொத்தான்கள் அல்லது சுவிட்சுகள் இல்லாதது, இது இப்போது வரை அனைத்து விண்வெளி விமானங்களிலும் வழக்கமாக உள்ளது. இருப்பினும், பல்வேறு செயல்பாடுகளை வழிநடத்தவும் கட்டுப்படுத்தவும் இது பெரிய தொடுதிரைகளைக் கொண்டுள்ளது. விண்கலம் நெருக்கடி காலங்களுக்கு ஒரு வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்பையும் பெறுகிறது.
© நாசா ஸ்பேஸ்எக்ஸ்
6. சரி, இந்த வெளியீடு தொடர்பான மற்றொரு சுவாரஸ்யமான உண்மை இங்கே.அகமதாபாத் பொறியாளர் ஆதிர் சயாத்,ஒரு அமெச்சூர் வானொலி ஆர்வலர், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்துடன் தொடர்பு கொள்ள முயற்சிக்கும் போது ஸ்பேஸ்எக்ஸ் க்ரூ டிராகனின் விண்கலத்தில் விண்வெளி வீரர்களிடமிருந்து பதிலைப் பெற முடிந்தது. சயாத் தனது அமெச்சூர் வானொலியைப் பயன்படுத்தினார் அல்லது விண்வெளி வீரர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு ஹாம் ரேடியோ என அழைக்கப்படுகிறார்.
டீஹைட்ரேட்டருக்கான பழ தோல் சமையல்
ஃபால்கன் 9, க்ரூ டிராகனை விண்வெளிக்கு கொண்டு சென்ற ராக்கெட் ஏற்கனவே பாதுகாப்பான நிலையில் திரும்பி அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மிதக்கும் மேடையில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது. ராக்கெட்டின் பாதுகாப்பான வருவாய் இப்போது ஸ்பேஸ்எக்ஸ் எதிர்காலத்தில் செலவுகளைச் சேமிக்க உதவும். கூடுதலாக, நாசா ஆரம்பத்தில் மே 27 க்கு முதல் ஏவுதலுக்கான முயற்சியைத் திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால் வெப்பமண்டல புயல் பெர்த்தாவால் ஏற்பட்ட மோசமான வானிலை காரணமாக அது ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
விண்வெளி நிலையத்தில் சில வாரங்கள் கழித்தபின், இரண்டு விண்வெளி வீரர்களும் ஒரே க்ரூ டிராகன் காப்ஸ்யூலைப் பயன்படுத்தி பூமிக்குத் திரும்பும்.
இதைப்பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?
ஒரு உரையாடலைத் தொடங்குங்கள், நெருப்பு அல்ல. தயவுடன் இடுகையிடவும்.
இடுகை கருத்து
