ஒரு 'டயர்-புரட்டுதல் ஒர்க்அவுட்' ஆரம்பநிலைக்கு அல்ல, மேலும் இது நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்
கார்டியோவுக்குப் பிறகு மிகவும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட ஒன்று இருந்தால், அது கிராஸ்ஃபிட் ஆக இருக்க வேண்டும். தங்கள் வாழ்க்கையில் ஒருபோதும் வலிமை பெறாதவர்கள் கிராஸ்ஃபிட் பெட்டிகளில் மூக்கு டைவிங் செய்கிறார்கள். ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, அவர்களில் பெரும்பாலோர் பலப்படுவதைக் காட்டிலும் காயமடைகிறார்கள். கிராஸ்ஃபிட் மோசமாக இல்லை. இது மிகவும் பயனுள்ள பயிற்சி நெறிமுறை, ஆனால் சரியாக செய்தால் மட்டுமே. இருப்பினும், பெரும்பாலான மக்கள் உடற்பயிற்சியில் சிறந்து விளங்குவதை விட சிலிர்ப்பு மற்றும் தீவிரத்தன்மைக்காக இதைச் செய்கிறார்கள். மிகவும் பிரபலமான செயல்பாட்டு பயிற்சிகளில் ஒன்று டயர்-ஃபிளிப் ஆகும். எல்லோரும் அதைச் செய்கிறார்கள். குந்து ரேக்குகள் இல்லாத தேசி ஜிம்களில் கூட மக்கள் இப்போது டயர்களை புரட்டுகிறார்கள்! நீங்கள் ஒரு தொடக்கக்காரராக இருந்தால், டயர்களை புரட்டுவதை ஏன் நிறுத்த வேண்டும் என்பது இங்கே.
ஒரு உடற்பயிற்சியின் விகிதத்திற்கு நன்மை பயக்கும் ஆபத்து
உடற்பயிற்சியின் கொள்கைகளின்படி, ஒரு உடற்பயிற்சி சூழலில் தொடர்புடைய அபாயத்தை அது வழங்கும் வெகுமதிகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட உடற்பயிற்சியுடன் தொடர்புடைய ஆபத்து காரணி அது வழங்கும் நன்மைகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிக அதிகமாக இருந்தால், அது ஒரு பிரதான பயிற்சியாக மாற்றப்படக்கூடாது.
'டயர் புரட்டுதல்' ஆரம்பநிலைக்கு ஆபத்தான உடற்பயிற்சி ஏன் என்பது இங்கே
1) பெரும்பான்மையான மக்கள் முற்றிலும் தவறான தோரணையுடன் டயர்களை புரட்டுகிறார்கள். டயரை எடுக்கும்போது பின்புறம் வட்டமிடுகிறது மற்றும் டயரை புரட்டுவதற்காக கைபோடிக் வளைவை பராமரிப்பது கடினம். இது உடலுக்கு மிகவும் ஆபத்தான தோரணை.
இரண்டு) மற்றொரு பிரச்சினை என்னவென்றால், டயரை தரையில் இருந்து எடுக்கும்போது, டயர் டெட்லிப்டில் தங்கியிருப்பதால், உடலை உடலுக்கு நெருக்கமாக வைத்திருப்பதில் மக்கள் போதுமான கவனம் செலுத்துவதில்லை. சுமை உடலின் ஈர்ப்பு வரியிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது, இந்த விஷயத்தில், நிறைய சிக்கல்கள் வரலாம். மேலும், செறிவான கட்டத்தில் (டயரை தரையில் இருந்து தூக்குவது), பின்புறம் வட்டமாக இருந்தால், இடுப்பு (கீழ் முதுகு) மீது அதிக அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஹெர்னியேட்டட் டிஸ்க்குகள் அல்லது நழுவிய வட்டுக்கு வழிவகுக்கும்.
3) பயிற்சியாளர்கள் பெரும்பாலும் இந்த பயிற்சியை ஆரம்பத்தில் பரிந்துரைக்கிறார்கள், குறிப்பாக அதிக எடை கொண்டவர்கள் இது சில கூடுதல் கலோரிகளை எரிக்கும் என்று நினைக்கிறார்கள். இது முற்றிலும் முட்டாள்தனம். ஆரம்பத்தில் உள்ள பிரச்சினை என்னவென்றால், அவற்றின் கீழ் முதுகு தசைகள் பொதுவாக அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இல்லை. இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான பயிற்சியாளர்கள் இந்த பயிற்சியின் பின்னர் கடுமையான முதுகுவலி இருப்பதைப் பற்றி புகார் கூறுகின்றனர். சுருக்கமாக, இந்த பயிற்சி ஆரம்பிக்கப்படவில்லை!
எனவே இந்த உடற்பயிற்சி மோசமானதா?
சரி, இல்லை! இந்த உடற்பயிற்சி ஒரு நல்ல மாறுபாடு மற்றும் வலிமை மற்றும் சீரமைப்பு மேம்படுத்த ஒரு சிறந்த கருவியாக இருக்கலாம். நிறைய உயரடுக்கு பயிற்சியாளர்கள் விளையாட்டு வீரர்களுக்கு இது ஒரு பிரதான வலிமை மற்றும் கண்டிஷனிங் பயிற்சியாக அமைகிறது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு உயரடுக்கு விளையாட்டு வீரர் அல்ல. உங்கள் குறிக்கோள் கொழுப்பு இழப்பு, மோசமான வடிவத்துடன் டயர்களை புரட்டுவதில் சிறந்தது அல்ல. பெரிய அடிப்படை லிஃப்ட்ஸில் ஒட்டிக்கொண்டு முதலில் படிவத்தை மாஸ்டர் செய்யுங்கள். நீங்கள் திடமான குறைந்த முதுகு வலிமையை உருவாக்கியுள்ளீர்கள் என்று நினைக்கும் போது, நீங்கள் டயர் புரட்ட முயற்சிக்க வேண்டும்.
ரச்சிட் துவா பொது மற்றும் சிறப்பு மக்களுக்கான (மருத்துவ பிரச்சினைகள் உள்ளவர்கள், முதியவர்கள், கர்ப்பிணி பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள்) மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட விளையாட்டு ஊட்டச்சத்து நிபுணர்களுக்கான மேம்பட்ட கே 11 சான்றளிக்கப்பட்ட உடற்பயிற்சி பயிற்சியாளர் ஆவார். நீங்கள் அவருடன் தொடர்பு கொள்ளலாம் முகநூல் மற்றும் Instagram .
இதைப்பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?
ஒரு உரையாடலைத் தொடங்குங்கள், நெருப்பு அல்ல. தயவுடன் இடுகையிடவும்.
இடுகை கருத்து
