8 ஒருபோதும் அதை உற்பத்தி செய்யாத அருமையான கருத்து கார்கள்
நள்ளிரவு எண்ணெயை எரியும் சில புத்திசாலித்தனமான மனங்கள் உள்ளன, அவை கார் கருத்துக்களை உருவாக்குகின்றன, அவை ரேஸ் டிராக்குகளில் பதிவுகளை உடைக்கும் அல்லது சாலைகளில் ஓட்டுநர் ஆர்வலர்களை மகிழ்விக்கும். எவ்வாறாயினும், ஒரு சில தயாரிப்புகள் எப்போதுமே உள்ளன, இருப்பினும், உற்பத்திக்கான பந்தயத்தில் அதை இறுதிக் கட்டத்தில் சேர்க்க வேண்டாம். ரேஸ் டிராக்குகளுக்கும் சாலைகளுக்கும் அவற்றின் தோற்றம் மற்றும் கண்ணாடியைக் கொண்டு தீ வைக்கக்கூடிய 8 இதுபோன்ற கார்களை நாங்கள் பட்டியலிட்டோம், ஆனால் ஒருபோதும் செய்யவில்லை, தெளிவான, கிட்டத்தட்ட காலை கனவுகளைப் போல மறைந்துவிட்டது.
1. காடிலாக் நூறு
கேமிங்கில் உங்கள் டிவி திரை வழியாக நீங்கள் மோசமாக வாழ்ந்தால், ஜிடி 4 மற்றும் மிட்நைட் கிளப்பில் 2002 காடிலாக் சியனின் ஆச்சரியத்தை நீங்கள் பார்த்திருக்கலாம், அனுபவித்திருக்கலாம், மேலும் இது ஒரு உளவு காரின் இரவு பார்வை, மென்மையாய் ஏரோடைனமிக் பாடிவொர்க் மற்றும் அதன் வி 12 எஞ்சின் 750 ஹெச்பி உந்தி மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் சூப்பர் வேகம். 'தி ஐலேண்ட்' மற்றும் 'டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸ்: ஏஜ் ஆஃப் எக்ஸ்டிங்க்ஷன்' திரைப்படங்களைத் தவிர இது ஒருபோதும் சாலையில் செல்லவில்லை என்பது உண்மையற்றது.
2. கிறைஸ்லர் ME நான்கு-பன்னிரண்டு
13 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு கார் நிகழ்ச்சியில் அறிமுகமான இந்த கருத்தை நாங்கள் உங்களிடம் சொன்னால் நீங்கள் எங்களை நம்புவீர்களா? அதன் வடிவமைப்பு பல சமகால உற்பத்தி வாகன வடிவமைப்புகளை அவற்றின் பணத்திற்கு ஒரு ரன் கொடுக்க முடியும். அழகாக செதுக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் உடல் வேலை மற்றும் 850 ஹெச்பி கொண்ட வி 12 எஞ்சின் 2.9 வினாடிகளில் 0-100 கி.மீ வேகத்தில் எடுத்துச் செல்கிறது, இது நவீன நாள் உற்பத்தி கார்கள் போராடுகிறது என்பதற்கான பதிவு, ஒன்றாக கிறைஸ்லர் எம்.இ நான்கு-பன்னிரெண்டு இன்றுவரை மிகவும் விரும்பத்தக்க வாகனமாக மாறும். ME ஃபோர்-பன்னிரெண்டின் ஒரு முன்மாதிரி தவிர வேறு எதுவும் லாகுனா செகா பந்தயத்தில் முற்றிலும் மறைந்து போவதற்கு முன்பு அதை உருவாக்கியது மிகவும் மோசமானது.
3. ஃபோர்டு ஜிடி 90
இந்த தந்த அழகு 1995 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமானது, 22 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, whaaaat? ஆமாம், ஃபோர்டு நிச்சயமாக நேரத்திற்கு முன்னதாகவே சிந்திக்க விரும்புகிறது, அவற்றின் சுறுசுறுப்பான வடிவமைப்பு விளையாட்டு ஃபக் என எதிர்காலமானது - இது எதிர்காலத்தில் ஒரு அனிம் ரியாலிட்டி பரிமாண செட் ஈயன்களுக்குள் நடப்பது போன்றது. இந்த ஜிடி 90 இல் 6 லிட்டர் குவாட்-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வி 12 எஞ்சின் இடம்பெற்றது, இது 720 ஹெச்பி ஆற்றலை வெளியேற்றி 410 கிமீ வேகத்தை எட்டக்கூடியது, 90 களில்! இது உற்பத்திக்கு வரவில்லை என்றாலும், ஜிடி, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு, ஃபோர்டு ரேசிங் மற்றும் ரஷ் போன்ற விளையாட்டுகளில் இது மெய்நிகர் வேக ஜன்கிகளுக்கு ஒரு சிலிர்ப்பை அளித்தது.
4. ஜாகுவார் பி 99
ஜாகுவார் தனது கம்பீரமான பி 99 கருத்தை உற்பத்திக்கு மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை நிராகரித்தபோது பல சொகுசு கார் அன்பான இதயங்கள் உடைக்கப்பட்டன. 2011 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த மாடல், அதன் ஒயின் வண்ண உடல் வேலை மற்றும் குரோம் உச்சரிப்புகளுடன் ஒரு சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு கலப்பின டிரைவ் ட்ரெயினை உள்ளடக்கியது.
5. ஜாகுவார் சி-எக்ஸ் 75
'ஸ்பெக்டர்' இலிருந்து ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 10 துரத்தலை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருக்கிறீர்கள். ஒரு ஜாகுவாரில் பாண்ட் துரத்தப்பட்டார் என்பதையும் நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம். ஜாகுவார் சி-எக்ஸ் 75 இல் அவர் துரத்தப்பட்டார் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கலாம் அல்லது தெரியாது, தயாரிப்பாளர்கள் கூறும் ஒரு வாகனத்தின் முன்மாதிரி 'இதுவரை தொழில்நுட்ப ரீதியாக முன்னேறிய சாலை கார்'. ஏறக்குறைய 1000 ஹெச்பி பம்ப் செய்யக்கூடிய ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டால், கூர்மையான கூபே ஜாகுவாரின் மாஸ்டர் பீஸ் ஹைப்பர் காராக இருந்திருக்கும்.
6. லம்போர்கினி ஆஸ்டரியன்
மற்றொரு ஹைப்பர் கார் இருந்தால் அது உலகிற்கு ஒரு உதவியைச் செய்திருக்கும், ஆனால் இல்லை. லம்போர்கினி ஆஸ்டரியன் முதன்முதலில் 2014 ஆம் ஆண்டில் அறியப்பட்டது, இது ஒரு ஹைப்பர் காராக மட்டுமல்ல, லம்போர்கினியின் முதல் முறையாகவும் அறியப்பட்டது. 898 ஹெச்பி ஒரு ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் மூலம் வெளியேற்றப்பட்டபோது, ஆஸ்டரியன் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆட்டோமொபைல் மற்றும் மிகவும் பார்ப்பனராக இருந்தது. வாகனம் ஒருபோதும் அதை உற்பத்தி செய்யவில்லை, இதனால் யூரஸுக்கு முடியும்.
7. தாமரை எஸ்பிரிட் 2014
கார்பன் ஃபைபர் மிருகம் ஒரு இலகுரக கார் என்ற காரணத்தினால் உற்பத்தியில் இருந்து கைவிடப்பட்டது என்று கூறப்படுவதற்கு மட்டுமே, தாமரை 2014 கருத்து ஒரு யதார்த்தமாக மாறும் வரை உலகம் மூச்சுத் திணறலுடன் காத்திருந்தது. அதன் புகழ்பெற்ற ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு கனவான தடையற்ற ஸ்கைலைட் கூரை தவிர, இந்த வாகனம் 5 லிட்டர் வி 8 எஞ்சின் 611 ஹெச்பி ஆற்றலை வெளியேற்றும் மற்றும் 270 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்
8. மஸ்டா ஃபுராய்
2008 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அதிர்ஷ்டமான நாளான லு மான்ஸில் சாலை சோதனையின்போது தீப்பிழம்புகளில் இறங்காமல் இருந்திருந்தால், அதன் சக்கரங்களில் ஒளி ஃபுராய் டிராக் கார் முன்மாதிரி ஒரு அற்புதமான உற்பத்தி காரை உருவாக்கியிருக்கும். இது வளைவு உடல் மற்றும் 460 ஹெச்பி உருவாக்கும் இயந்திரம் அதை உருவாக்கியது அற்புதமான டிராக் கார். தடங்களில் அதன் மறைவைக் கண்டது முரண்.
இதைப்பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?
ஒரு உரையாடலைத் தொடங்குங்கள், நெருப்பு அல்ல. தயவுடன் இடுகையிடவும்.
இடுகை கருத்து
