வலைப்பதிவு

காட்டு பஸ்ஸில் முழுமையான வழிகாட்டி


வெளியிடப்பட்டது: நவம்பர் 24, 2020

காட்டு பஸ்ஸில் © ஜானெட் சிறிய

மேஜிக் பஸ், பஸ் 142, தி ஸ்டாம்பீட் டிரெயில் பஸ், தி இன்டூ தி வைல்ட் பஸ் . சின்னமான அலாஸ்கன் பஸ் பல பெயர்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக இது உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது மற்றும் சர்ச்சை மற்றும் பாராட்டு இரண்டையும் தூண்டும் ஒரு குறியீட்டு உருப்படியாக மாறும்.

இந்த பின்னணி பஸ்ஸின் பின்னணியைப் பற்றி மேலும் அறிய, மக்கள் ஏன் அதை விரும்புகிறார்கள், மக்கள் ஏன் அதை வெறுக்கிறார்கள், இப்போது அது எங்கே இருக்கிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க சில தோண்டல்களைச் செய்தோம்.






பஸ் வரலாறு


இன்டூ தி வைல்டில் இருந்து பஸ் எப்படி அங்கு வந்தது?

பச்சை மற்றும் வெள்ளை பஸ், இது 1940 களின் அசல் சர்வதேச அறுவடை ஆகும், இது ஒரு காலத்தில் ஃபேர்பேங்க்ஸ் சிட்டி டிரான்ஸிட் சிஸ்டம் வழியாக போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், யூட்டன் கட்டுமான நிறுவனம் பஸ்ஸை வாங்கி, அதன் இயந்திரத்தை அகற்றி, தங்குமிடமாக மாற்றியது. சுற்றியுள்ள சுரங்கங்களில் இருந்து தாதுவைக் கொண்டு செல்வதற்கு லாரிகளுக்கு அணுகல் சாலையைக் கட்டும் பணியில் ஈடுபடும் தொழிலாளர்களுக்காக அவர்கள் மரம் எரியும் அடுப்பு மற்றும் தூக்கக் கூடங்களை நிறுவினர்.



1961 இல் தொழிலாளர்கள் முடிந்ததும், யூட்டன் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் பஸ்ஸை விட்டு வெளியேறியது. அடுத்த ஆண்டுகளில், பஸ் அதன் மரத்தாலான இடத்தில் இருந்து விலகி, அடுத்த 60 ஆண்டுகளுக்கு தெனாலி தேசிய பூங்காவிற்கு வெளியே உட்கார்ந்து, வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் பின்னணி ஆய்வாளர்களுக்கு அடைக்கலமாகவும் தங்குமிடமாகவும் மாறியது.

பல ஆண்டுகளாக, பஸ் பல பார்வையாளர்களிடமிருந்து புத்தகங்கள், வரைபடங்கள், உயிர்வாழும் பொருட்கள், ஒரு விருந்தினர் புத்தகம் மற்றும் பஸ்ஸின் உட்புறத்தில் பொறிக்கப்பட்ட பல்வேறு கல்வெட்டுகள் உள்ளிட்ட நினைவுகளை சேகரித்தது.

© கார்லோமேரியா

காட்டு பஸ் உள்துறைக்குள் பஸ்ஸின் உள்துறை.



அவர்கள் ஏன் காட்டு பஸ்ஸில் நகர்ந்தார்கள்?

ஜூன் 18, 2020 அன்று, அலாஸ்கன் தேசிய காவல்படை “ஆபரேஷன் யூட்டானை” துவக்கியது, இது பஸ்ஸை அதன் இடத்திலிருந்து விமானம் மூலம் பறக்கவிட்டு, வெளியிடப்படாத இடத்தில் வைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பாக அகற்றுவதற்கான மிகவும் ரகசியமான பணியாகும். அதை அடைய முயற்சிக்கும் மலையேறுபவர்களின் வருடாந்திர மீட்பு முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை தொடர்பான பொது பாதுகாப்பு கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பஸ்ஸில் ஏறுவது தொடர்பான 2 மரணங்கள் பதிவாகியுள்ளன. முதலாவது 2010 இல் நிகழ்ந்தது, இரண்டாவதாக 2019 இல் நிகழ்ந்தது. பாதிக்கப்பட்ட இருவருமே டெக்லானிக்கா ஆற்றில் அதைக் கடக்கும் முயற்சியில் மூழ்கினர். இதே நதிதான் கிறிஸ் மெக்கான்ட்லெஸை பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பஸ்ஸிலிருந்து வெளியேறுவதைத் தடுத்தது.

பஸ்ஸை நகர்த்துவதன் மூலம், உயிர்கள் காப்பாற்றப்படும், மீட்புப் பணிகள் குறையும் என்பது நம்பிக்கை. பேருந்தின் எதிர்காலத்திற்காக என்ன இருக்கிறது என்பதை தீர்மானிக்கும் பணியை திணைக்களம் மேற்கொண்டது. முடிவு செய்யப்படும் வரை, அது வெளியிடப்படாத இடத்தில் பாதுகாப்பாக சேமிக்கப்படும்.

காட்டு பஸ்ஸில் விமானம் © அலாஸ்கா தேசிய காவலர்


பஸ் இப்போது எங்கே?

2020 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், பஸ்ஸை என்ன செய்வது என்பது பற்றிய பேச்சுவார்த்தைகள் அலாஸ்கா பல்கலைக்கழகத்தின் வடக்கு அருங்காட்சியகத்துடன் தொடங்கியது. பஸ்ஸைக் காண்பிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், மக்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கக்கூடிய வெளிப்புற கண்காட்சியை வடிவமைப்பதாகவும், அதன் கதையை சுதந்திரமாக பார்வையிட்டு கற்றுக்கொள்வதாகவும் அருங்காட்சியகம் அறிவித்தது. எதிர்கால கண்காட்சி உருவாக்க இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஆரம்பத் திட்டம், அருங்காட்சியகத்தின் வாகன நிறுத்துமிடத்தின் வடக்கே அமைந்துள்ள காடுகளில் பஸ் வெளியில் காட்சிப்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த கண்காட்சி அனைவருக்கும் வந்து கிறிஸ் மெக்கான்ட்லெஸ் மற்றும் பஸ்ஸுடன் தொடர்புடைய பல கதைகளைப் பற்றி அறிய ஒரு இடமாக இருக்கும்.

கிறிஸின் சகோதரியான கரின் மெக்கான்ட்லெஸ் இந்த திட்டத்திற்கு உதவுகிறார், மேலும் அவரது சகோதரர் செய்த தவறுகளைப் பற்றி மற்றவர்களுக்குக் கற்பிக்க கண்காட்சியை ஒரு கல்வி கருவியாகப் பயன்படுத்தலாம் என்று நம்புகிறார், இது இறுதியில் அவர் கடந்து செல்ல வழிவகுத்தது.

காட்டு பஸ் வான்வழி ஷாட் © புருனோ


பஸ் உள்ளே


வில்டில் வாழ்க்கை: MCCANDLESS 'வாழ்க்கை போன்றது என்ன?

  • தொழில்: அவர் தனது 2 ஆண்டு ஆய்வு மற்றும் ஆன்மா தேடலின் போது ஒரு பத்திரிகையை வைத்திருந்தார், மேலும் அவர் தனது வாழ்நாளின் மீதமுள்ள 114 நாட்களை அலாஸ்காவில் 'மேஜிக் பஸ்' என்று அழைக்கப்பட்ட இடத்தில் கழித்த சில வாரங்களுக்குப் பிறகு அது மீட்கப்பட்டது. அவர் படித்த பஸ்ஸில் வாழ்ந்தபோது, ​​சுற்றியுள்ள நிலத்தை ஆராய்ந்தார், உணவுக்காக அதிக நேரம் செலவிட்டார்.

  • உணவு மற்றும் நீர்: பல மாதங்களாக, அவர் 10 பவுண்டுகள் அரிசி, விளையாட்டு போன்ற அணில், முள்ளம்பன்றி, மற்றும் பறவைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலத்தில் காணப்படும் தாவரங்கள் மற்றும் பெர்ரிகளுடன் வாழ்ந்து வாழ்ந்தார். கிறிஸின் மரணத்திற்குப் பிறகு, நூற்றுக்கணக்கான முள்ளம்பன்றி குயில்கள், சிறிய விலங்கு எலும்புகள் மற்றும் மெக்கண்ட்லெஸ் சுடப்பட்ட மூஸின் எலும்புகள் பஸ்ஸுக்கு வெளியே, நீர் சுத்திகரிப்பு மாத்திரைகளுடன் காணப்பட்டன.

  • தங்குமிடம்: கிறிஸ் பஸ்ஸுக்குள் இருந்த மெத்தையில் தூங்கினான் (கீழே உள்ள விளக்கத்தைக் காண்க) .பஸ்ஸின் ஜன்னல்கள் காணவில்லை, ஆனால் மெக்கண்ட்லெஸ் ஒரு பச்சை நைலான் கூடாரத்தைப் பயன்படுத்தி முன் கதவு அருகே உடைந்த சில ஜன்னல்களை மறைத்தார்.

  • பஸ் உள்துறை: பஸ்ஸில், ஒரு சிறிய உலோக கட்டில், ஒரு மரம் எரியும் அடுப்பு, மற்றும் கிழிந்த மெத்தை ஆகியவை கறைகளில் மூடப்பட்டிருந்தன மற்றும் வடிவமைக்கத் தொடங்கின. மெக்கண்ட்லெஸ் இறந்த மெத்தை இதுதான். பஸ்ஸின் உலோகச் சுவர்களின் உட்புறம் அதைப் பார்வையிட்ட நபர்களால் கையொப்பங்கள், மேற்கோள்கள் போன்றவற்றில் மூடப்பட்டிருக்கிறது. முந்தைய ஆண்டுகளில் ஒரு வேட்டைக்காரனால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டதாக நம்பப்படும் ஒரு கிரிஸ்லியின் மண்டை ஓடும் இருந்தது. கரடி தலைக்கு அடுத்ததாக மெக்கண்ட்லெஸ் ஒரு செய்தியைக் கீறிவிட்டார்: 'அனைவருமே பாண்டம் கரடியை வணங்குகிறோம், நம் அனைவருக்கும் உள்ள மிருகம். அலெக்சாண்டர் சூப்பர்டிராம்ப் மே 1992. '

  • சமையல்: பஸ்ஸுக்குள் ஒட்டு பலகை செய்யப்பட்ட ஒரு கவுண்டரில் மண்ணெண்ணெய் விளக்குக்கு அருகில் பானைகளும் பானைகளும் அமர்ந்திருந்தன, கிறிஸ் வேட்டையாடிய இறைச்சியை சமைக்க பயன்படுத்தலாம்.

காட்டு பஸ் தளவமைப்புக்குள்

கியர்: என்ன கண்டுபிடிக்கப்பட்டது?

ஜாக் கிராகவுரும் அவரது நண்பரும் பஸ்ஸில் நுழைந்தபோது, ​​கிறிஸின் சில உடைமைகள் பஸ்ஸைச் சுற்றி பரவியிருப்பதைக் கண்டார்கள்:

  1. பிழை விரட்டும்
  2. ஒரு பல் துலக்குதல் & பற்பசை
  3. கால் விரல் நகம் கிளிப்பர்கள்
  4. அவர் தங்கியிருந்த காலத்தில் பற்களில் இருந்து விழுந்த ஒரு தங்க மோலார்
  5. போட்டிகளில்
  6. சாப்ஸ்டிக் ஒரு குழாய்
  7. floss
  8. ஜிம் காலியன் அவருக்கு பரிசளித்த ரப்பர் வேலை பூட்ஸ்
  9. ஒரு பச்சை பிளாஸ்டிக் கேண்டீன்
  10. இறக்கைகள், இறகுகள் மற்றும் கீழே நிரப்பப்பட்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் பை *
  11. பேப்பர்பேக் புத்தகங்களின் சிறிய தொகுப்பு
  12. ரொனால்ட் ஃபிரான்ஸ் அவருக்கு கொடுத்தது
  13. கம்பளி கையுறைகள்
  14. அவரது Kmart ஹைகிங் பூட்ஸ்
  15. ஒரு ஜோடி விமான பேன்ட் மற்றும் இரண்டு ஜோடி கிழிந்த மற்றும் ஒட்டப்பட்ட லேவியின் **
*: மெக்கான்ட்லெஸ் அநேகமாக அவற்றை இன்சுலேடிங் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப் போகிறார்

**: ஜீன்ஸ் உலர்த்துவது போல் ஒரு பதிவின் மேல் வைக்கப்பட்டிருந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது

chris mccandless உடமைகள்


பஸ் இருப்பிடத்திற்கு ஹைக்கிங் கையேடு


பஸ் உயரம்: 1,900 அடி

டிரெயில்ஹெட் உயரம்: 2,150 அடி

தூரம்: 38 மைல் வெளியே மற்றும் பின்

காலம்: 3-5 நாட்கள்


பஸ் இருப்பிடம்:
பஸ் 142 இடம் எங்கே?

அதை அகற்றுவதற்கு முன்பு, பஸ் ஸ்டாம்பீட் டிரெயிலுடன் மத்திய, தொலைதூர அலாஸ்காவில் இருந்தது (63 ° 52′5.96 ″ N 149 ° 46′8.39 ″ W).இந்த பாதை ஒரு நடைபாதை சாலையாகத் தொடங்குகிறது, ஆனால் பஸ்ஸுக்கு செல்லும் பகுதி தெனாலி தேசிய பூங்கா மற்றும் ரிசர்வ் வடக்கே அமைந்துள்ள ஒரு வளர்ந்த இணைப்பு.

பஸ்ஸின் அசல் இருப்பிடத்தில், அது அலாஸ்காவின் அருகிலுள்ள நகரமான ஹீலி நகரிலிருந்து 25 மைல் தொலைவில் இருந்தது, எந்த பெரிய நெடுஞ்சாலையிலிருந்தும் 30 மைல் தொலைவில் இருந்தது. துருப்பிடித்த மற்றும் மங்கலான வண்ண பேருந்து சுஷானா நதியைக் கண்டும் காணாத ஒரு சிறிய குன்றின் மீது அமர்ந்தது, அதன் சக்கரங்களுடன் ஃபயர்வீட் எனப்படும் இளஞ்சிவப்பு பூக்கள் உள்ளன.

PDF ஐ அச்சிட: படி 1) முழு திரை பார்வைக்கு விரிவாக்கு (வரைபடத்தின் மேல் வலது மூலையில் உள்ள பெட்டியைக் கிளிக் செய்க). படி 2) நீங்கள் விரும்பிய வரைபடப் பிரிவு பார்வைக்கு பெரிதாக்கவும். படி 3) மூன்று வெள்ளை செங்குத்து புள்ளிகளைக் கிளிக் செய்து, அந்த கீழ்தோன்றும் மெனுவிலிருந்து 'வரைபடத்தை அச்சிடு'.


அங்கு பெறுதல்:
ஃபேர் பேங்க்ஸ் ஏர்போர்ட்டில் இருந்து பஸ்

அருகிலுள்ள முக்கிய விமான நிலையம் ஃபேர்பேங்க்ஸில் உள்ளது. அங்கிருந்து ஹீலி மற்றும் தெனாலி தேசிய பூங்காவை அடைய இரண்டு மணி நேர பயணமாகும்.

ஜார்ஜ் பார்க்ஸ் நெடுஞ்சாலை என்றும் அழைக்கப்படும் ஏ.கே. பாதை 3 இல் ஹீலியிலிருந்து வடக்கே 2.8 மைல்கள் பயணம் செய்யுங்கள். பின்னர் ஸ்டாம்பீட் சாலையில் இடதுபுறம் சென்று நீங்கள் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு ஓட்டுங்கள். நடைபாதையைத் தொடங்கும் சாலை, கடந்த நான்கு மைல்களுக்கு தரப்படுத்தப்பட்ட அழுக்குக்கு மாறுகிறது. இது எட்டு மைல் ஏரிக்கு அருகில் தொடங்கும் பாதைக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும். இங்கே, நிறுத்துவதற்கு ஒரு சில இழுப்புகள் உள்ளன, ஒரு தனியார் இயக்ககத்தின் முன் நிறுத்துவதைத் தவிர்ப்பது உறுதி.

இந்த பாதை ஹைக்கர்கள், ஏடிவி, ஸ்னோமொபைல்கள் மற்றும் டாக்ஸ்லெட்களுக்கு கூட திறந்திருக்கும்.


குறைபாடு:
அனுபவமிக்க ஹைக்கர்களுக்கு மட்டுமே

பிரியமான பஸ் இருந்த இடத்தை அடைவதற்கு இது இல்லை. ஸ்டாம்பீட் டிரெயில் மிகவும் மோசமாக பராமரிக்கப்படும் ஏடிவி சாலை போன்றது, இது அலாஸ்கன் டன்ட்ரா வழியாக மலையேறுகிறது - இது சுலபமாக திரும்பும் இடம்.

இந்த உயர்வு ஆரம்பிக்கவோ அல்லது இதயத்தின் மயக்கத்திற்காகவோ அல்ல, மேலும் இது மேம்பட்ட நடைபயணக்காரர்களால் மட்டுமே முயற்சிக்கப்பட வேண்டும், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு வழியாக 10 மைல் / நாள் சராசரிக்கு மேல் பல நாள் பொதிகளை எடுத்துச் செல்வதில் அனுபவம் பெற்றவர்கள்.

தொலைதூர கரடி நாடு, சேற்று குழிகள் மற்றும் வெள்ளம் நிறைந்த பாதைகள் வழியாக மலையேறுபவர்களை இந்த மலையேற்றம் அழைத்துச் செல்கிறது, அங்கு நிற்கும் நீர் முழங்கால் ஆழத்தை (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) அடைய முடியும். ஈரமான பாதங்களை எதிர்பார்க்கலாம்.

இரண்டு நதிக் குறுக்குவெட்டுகளும் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று பிரபலமற்ற ஆபத்தான டெக்லானிகா நதி, இது வரலாறு நிரூபித்தபடி, ஒரு மிருகமாக இருக்க முடியும். வசந்த காலத்திலும், குளிர்காலத்திலும், இலையுதிர்காலத்திலும் நதியை எச்சரிக்கையுடன் கடக்க முடியும் என்றாலும், இது கோடையில் ஆபத்தானது, மேலும் பனி உருகிய நீரினால் அதிக அளவு மற்றும் வலுவான நீரோட்டங்கள் இருப்பதால் முயற்சிக்கக்கூடாது.

மேலும், கடினமான நதிக் கடப்புகள், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, பாறைப் பாதைகள், பாழடைந்த டன்ட்ரா மற்றும் நிற்கும் நீர் ஆகியவை கொசு புகலிடமாக அமைகின்றன.

© ஜானெட் மைக்

முத்திரை பாதை வரைபடம்
ஸ்டாம்பீட் பாதையில் கிரிஸ்லி கரடி எச்சரிக்கை அடையாளம்.


செல்ல சிறந்த நேரம்:
மே மற்றும் செப்டம்பர்

டெக்லானிகா நதி, அந்த ஆண்டு மழை, சமீபத்திய வானிலை போன்றவற்றைப் பொறுத்து இது பெரிதும் மாறுபடும். ஆறுகள் ஒரு பனிப்பாறை மூலம் உணவளிக்கப்படுகின்றன, எனவே பனிப்பாறை உருகாத நேரத்தை தேர்வு செய்வது முக்கியம், ஏனெனில் நீர் நிலைகள் ஒரு விஷயத்தில் வெகுவாக மாறக்கூடும் மணிநேரம்.

குளிர்காலம் செல்ல சிறந்த நேரம் போல் தோன்றினாலும், வசந்தமும் வீழ்ச்சியும் உண்மையில் பிரதான பருவங்கள். மே அல்லது செப்டம்பர் பொதுவாக சிறந்த மாதங்கள் என்று கூறப்படுகிறது, ஏனெனில் பனிப்பாறை இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் உறைந்திருக்க வேண்டும், எனவே நதி குறைவாக இருக்கும். மேலும், குளிர்காலத்தின் குழிக்குள் நீங்கள் நடைபயணம் செல்லவில்லை, அங்கு டெம்ப்கள் மிருகத்தனமானவை மற்றும் குறுகிய மற்றும் இருண்ட நாட்கள்.

சொல்லப்பட்டால், அலாஸ்கா நகைச்சுவையல்ல, அது கணிக்க முடியாதது. நீங்கள் நேரத்திற்கு முன்னதாகவே வானிலை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். முடிந்தவரை தயாராக இருக்க உங்கள் துணிச்சலான செயலைச் செய்வது சிறந்தது. ஜூன், ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் போன்ற கோடை மாதங்களில் நடைபயணத்தைத் தவிர்ப்பதும் சிறந்தது, ஏனெனில் பனிப்பாறை நிறைந்த ஆறுகள் மிக உயர்ந்த நிலையில் உள்ளன.


தரையில்:
ஈரமான மற்றும் அழுக்கு பெற தயாராகுங்கள்

இந்த பாதை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு பழைய சுரங்கச் சாலையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் பின்னர் அதிகப்படியான மற்றும் மோசமடைந்துள்ளது. மற்ற ஏடிவி சுவடுகளுடன் இது கடக்கும் சில பகுதிகள் உள்ளன, ஆனால் ஸ்டாம்பீட் டிரெயில் பெரியதாக இருக்கும் (பொதுவாக) சிறப்பாக பராமரிக்கப்படும்.

உயர்வு முழுவதும் நிலப்பரப்பு சில நீண்ட, படிப்படியான ஏறுதல்களுடன் மிகவும் சமமாக உள்ளது, ஆனால் இந்த பாதை சேறும் சகதியுமாக, வழுக்கும், மற்றும் சிற்றோடைகள் மற்றும் நீரில் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடும் பல்வேறு பிரிவுகளின் வழியாக நீண்ட ஆடம்பரங்கள் நிறைந்திருக்கும். பல நடைபயணிகள் தி ஸ்டாம்பீட் டிரெயிலை 'தி ஸ்டாம்பீட் நதி' என்று குறிப்பிடுகின்றனர், இந்த பெயர் மிகவும் பொருத்தமானது என்று உணர்கிறது. ஆண்டின் பருவம் மற்றும் நேரத்தைப் பொறுத்து ஒருவர் நிறைய பனி மற்றும் பனியை எதிர்பார்க்கலாம்.

© பாக்ஸன் வோல்பர் (CC BY 2.0)

முத்திரை பாதையில் சுஷானா நதி
ஸ்டாம்பீட் பாதையில் உள்ள சுஷானா நதி ஒரு மழைக்குப் பிறகு மீண்டும் நிரப்புகிறது.


ரிவர் கிராசிங்ஸ்: உதவிக்குறிப்புகள்

இந்த பயணத்தில் 2 நதி கிராசிங்குகள் உள்ளன, முதலாவது மைல் 7.5 இல் சாவேஜ் நதி, மற்றும் இரண்டாவது மைல் 10 இல் டெக்லானிகா நதி.

அங்கிருந்து, இது பஸ் இருந்த ஸ்டாம்பீட் டிரெயிலிலிருந்து ஒரு திறப்புக்கு நேரடியான ஷாட் ஆகும்.

ஆற்றைக் கடக்க சில குறிப்புகள்:

  • உங்கள் இடுப்பில் தண்ணீர் இருந்தால், அதைக் கடப்பது நல்லதல்ல.

  • அதிகாலையில் கடப்பது நல்லது. குளிரான டெம்ப்கள் இருப்பதால் நீர் நிலைகள் ஒரே இரவில் குறைகின்றன.

  • முன்னெச்சரிக்கையாக உங்கள் பையுடனான கொக்கினை செயல்தவிர்க்கவும். நீங்கள் விழுந்தால், உங்கள் பேக் உங்களை எடைபோடாது.

  • ஒரு கம்பம் அல்லது மிகவும் உறுதியான குச்சி கூட கடக்கும்போது சமநிலைக்கு உதவும்.

    சூரிய பாதுகாப்புக்கு சிறந்த குடை
  • உங்கள் பூட்ஸை தொடர்ந்து வைத்திருப்பது சிறந்தது, மேலும் பிடியில்!

  • உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், புத்திசாலித்தனமாக இருங்கள், கவனமாக இருங்கள்.

© பாக்ஸன் வோல்பர் (CC BY 2.0)

காட்டு பஸ்ஸில் டெக்லானிகா நதி டெக்லானிக்கா நதியைக் கடக்கிறது


கிறிஸ்டோபர் மெக்கான்ட்லெஸின் கதை


ஆரம்ப ஆண்டுகளில்: கிறிஸ் ஏன் அலாஸ்காவுக்குச் சென்றார்?

கிறிஸ்டோபர் மெக்கான்ட்லெஸ், 'அலெக்சாண்டர் சூப்பர்டிராம்ப்' என்று சுய-பெயரிடப்பட்டவர், காலியில் பிறந்து வர்ஜீனியாவில் வளர்ந்த ஒரு உற்சாகமான, வழக்கத்திற்கு மாறான 24 வயது அமெரிக்க மனிதர். ஹென்றி டேவிட் தோரே மற்றும் லியோ டால்ஸ்டாய் போன்ற இயற்கையான ஆர்வலர்களை அவர் சிலை செய்தார், எளிமையாகவும் கட்டுப்பாடுகளுமின்றி வாழ்ந்த ஒரு வாழ்க்கையைப் பற்றிய அவர்களின் கருத்துக்களைத் தழுவினார்.

எமோரி கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற சிறிது காலத்திலேயே, சமுதாயத்தை விட்டு வெளியேறி, வெளிப்புற சாகச மற்றும் உள் ஆய்வுகளின் வாழ்க்கையைத் தொடர சட்டப் பள்ளியைத் தொடங்கினார். அவர் விரைவில் தனது பழைய 'நல்வாழ்வில் இருந்து' தன்னை விடுவித்துக் கொண்டார், தனது சேமிப்பு அனைத்தையும் ஆக்ஸ்ஃபாம் (பசி நிவாரணத்திற்கான ஒரு தொண்டு) க்கு நன்கொடையாக வழங்கினார், மேலும் தனது சொந்த சொற்களில் உலகைப் பயணிக்கவும் அனுபவிக்கவும் ஒரு தனி சாகசத்தை மேற்கொண்டார்.

அவர் தனது அன்பான மஞ்சள் டாட்சனில் மேற்கு நோக்கிச் சென்றார், அரிசோனாவில் தனது பயணத்தைத் தொடங்கினார். அவரது ஆரம்ப பயணங்கள் பாறைகளாகத் தொடங்கின, ஏனெனில் ஒரு ஃபிளாஷ் வெள்ளம் அவரது காரைக் கழுவும். அவர் அனுபவத்தை ஒரு அடையாளமாக எடுத்துக் கொண்டார், அவர் தனது காரில் இருந்து எடுத்துச் செல்ல விரும்பியதை மட்டுமே எடுத்துக்கொண்டு, அவர் விட்டுச் சென்ற சில டாலர்களை எரித்தார்.

அங்கிருந்து கலிபோர்னியா, ஓரிகான், வாஷிங்டன், வடக்கு டகோட்டா, இடாஹோ, மொன்டானா மற்றும் பல இடங்கள் உட்பட மெக்ஸிகோ மற்றும் மேற்கு அமெரிக்கா வழியாக தனது பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவர் பகுதிநேர வேலைகளைச் செய்தார், அவர் நட்பு கொண்டிருந்த பிற தனிப்பட்ட நபர்களையும், வாக்பாண்டுகளையும் சந்தித்தார், ஒரே இடத்தில் நீண்ட காலம் தங்கவில்லை.

அவரது பயணத்தின் பெரும்பகுதிக்கு, அலாஸ்காவின் பரந்த-திறந்த வனப்பகுதிக்குச் செல்வதில் அவருக்கு ஒரு நிர்ணயம் இருந்தது, இது தி கால் ஆஃப் தி வைல்ட் மற்றும் ஒயிட் பாங் போன்ற கதைகளால் பாதிக்கப்பட்டது. அலாஸ்காவில், அவர் தனது “கிரேட் அலாஸ்கன் ஒடிஸியை” வைத்திருக்க திட்டமிட்டார், பொருள்முதல்வாத உலகத்தை முழுவதுமாக தப்பித்து, அவர் நிலத்திலிருந்து மட்டுமே வாழ முடியும் என்பதை நிரூபிக்கும் வாழ்நாள் கனவை நிறைவேற்றினார்.

1996 ஆம் ஆண்டில், கிறிஸ் மெக்கான்ட்லெஸின் கதை ஜான் கிராகவுர் எழுதிய சிறந்த விற்பனையான புனைகதை புத்தகமான இன்டூ தி வைல்டாக மாற்றப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் இது சீன் பென் இயக்கிய இன்டூ தி வைல்ட் என்ற விருது பெற்ற படமாக உருவாக்கப்பட்டது.


இறப்பு:
கிறிஸ் MCCANDLESS DIE எப்படி இருந்தது?

பஸ்ஸில் வாழ்ந்து பல மாதங்கள் கழித்து, கிறிஸ் நாகரிகத்திற்கு திரும்ப முடிவு செய்தார். இருப்பினும், அவர் டெக்லானிகா நதியை அடைந்தபோது, ​​அவர் முதலில் அதைக் கடக்கும்போது அமைதியாகவும் நிர்வகிக்கவும் முடிந்தபோது, ​​தண்ணீர் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதைக் கண்டறிந்து, நதியை ஆபத்தான பொங்கி எழும் நீரோட்டமாக மாற்றினார். நதியைக் கடக்கமுடியாது என்று பயந்து, கிறிஸ் பஸ்ஸில் திரும்பினார், அங்கு அவர் விரைவில் நோய்வாய்ப்பட்டார், இதனால் பட்டினி கிடந்தது, இறுதியில் 1992 இல் அவர் இறந்தார்.

அவரது உடல் 19 நாட்களுக்குப் பிறகு 5 நபர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது An ஏங்கரேஜைச் சேர்ந்த ஒரு ஜோடி மற்றும் 3 மூஸ் வேட்டைக்காரர்கள் அந்த பகுதி வழியாக ஏடிவி சவாரி செய்தனர். உடலை அகற்ற வேட்டைக்காரர்கள் அலாஸ்கா மாநில துருப்புக்களை அழைத்தனர், மேலும் மெக்கண்ட்லெஸின் எச்சங்கள் பின்னர் தகனம் செய்யப்பட்டன மற்றும் அவரது அஸ்தி அவரது குடும்பத்திற்கு வழங்கப்பட்டது.

அவரது மரணத்திற்கான சரியான காரணம் ஒரு பெரிய விவாதமாகவே உள்ளது. அவரது உணவு சரியாக சேமிக்கப்படாததால் அது உருவானதா? ஒரு காட்டு உருளைக்கிழங்கு செடியிலிருந்து தற்செயலாக விதைகளை சாப்பிடுவதால் அவருக்கு விஷம் இருந்ததா? அல்லது, அரிசி சப்ளை முடிந்துவிட்டதால், அவர் வேட்டையாடுவதற்கும் மற்ற உணவு ஆதாரங்களை சேகரிப்பதற்கும் மிகவும் பலவீனமாகிவிட்டதால் அவர் வெறுமனே பட்டினி கிடந்தாரா?

இந்த தத்துவங்களில் ஒன்றை அல்லது இன்னொன்றைத் துண்டிக்க முயற்சிக்கும் ஏராளமான கோட்பாடுகள் மற்றும் விசாரணைகள் உள்ளன, ஆனால் உண்மை ஒரு மர்மமாகவே இருக்கக்கூடும், இது மெக்கண்ட்லெஸின் கதையை வாசகரின் விளக்கத்திற்கு விட்டுவிடுகிறது.

© கார்லோமேரியா

காட்டு பஸ் கிறிஸ் மெக்கண்ட்லெஸ் நினைவுச்சின்னத்திற்குள்
பஸ்ஸின் படிகளில் கிறிஸின் பெற்றோர் வைத்த நினைவு.


கட்டுப்பாடு:
சிலருக்கு ஒரு ஹீரோ, மற்றவர்களுக்கு ஒரு முட்டாள்

கிறிஸ் மெக்கான்ட்லெஸின் கதை இன்று மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய தலைப்பாக உள்ளது.

ஒருபுறம், ஒரு எளிமையான மற்றும் சுதந்திரமான ஆய்விற்கான பொருள்முதல்வாத உலகத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான அவரது முயற்சியானது, இந்த நேரத்தில் வாழ்ந்த நேரத்தை செலவழித்தது, பல இளம், ஆற்றல்மிக்க வெளிப்புற ஆர்வலர்கள் புரிந்துகொள்வதோடு தொடர்புடைய ஒரு உணர்வு.

மறுபுறம், சரியான கியர் அல்லது ஆயத்தமின்றி கடினமான காலநிலைகளில் ஒன்றான மெக்கண்ட்லெஸ் சிலை வணங்கப்பட வேண்டுமா என்ற கேள்வியை பலர் எழுப்புகிறார்கள். புஷ்ஷின் உண்மையான, மன்னிக்காத தன்மையை அறிந்த அலாஸ்கன் உள்ளூர்வாசிகள் இதைப் பற்றி குறிப்பாக வலுவான உணர்வைக் கொண்டுள்ளனர், கிறிஸின் காதல் நாடுகடந்த பகுதிக்குள் தப்பித்துக்கொள்வது அப்பாவியாகவும் முட்டாள்தனமாகவும் காணப்படுகிறது.

அவர் தனது குடும்பத்தினருடனான தொடர்பை இவ்வளவு திடீரென துண்டித்துக் கொள்ளும் விதத்திலும் அக்கறை உள்ளது, மேலும் அவரது பாதுகாப்பு மற்றும் நியாயமான விளக்கம் இல்லாமல் எங்கிருக்கிறது என்பதைப் பற்றி அவர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

கிறிஸால் எழுதப்பட்ட ஒரு மேற்கோளில், 'பகிர்வு செய்யும்போது மட்டுமே மகிழ்ச்சி உண்மையானது' என்று அவர் கூறுகிறார். ஆயினும்கூட, எல்லாவற்றையும் மற்றும் அவரது வாழ்க்கையில் அனைவரையும் விட்டுவிடுவதற்கான அவரது முடிவுகள், அவர்களுடனான அவரது தொடர்புகள் நல்லதா அல்லது கெட்டதா என்பது அவரை தனியாக இறக்க விட்டுவிட்டது, அவர் மக்களுடன் மீண்டும் இணைவதற்குத் தயாராக இருக்கக்கூடும் என்று தோன்றும்போது.

கிறிஸின் நடவடிக்கைகள் ஒரு கனவு, இயற்கையின் ஏக்கம் மற்றும் சாகச உணர்வு கொண்ட ஒரு மனிதனின் அடையாளமாக இருந்ததா? அல்லது, அவை யதார்த்தத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட ஒரு இளைஞனின் அறிகுறிகளாகவும், ஏமாற்றமடைந்த எண்ணங்கள் நிறைந்த மனமாகவும் இருந்தனவா?

WILD TRUTH

கிறிஸின் சகோதரியான கரின் மெக்கான்ட்லெஸ் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தி வைல்ட் ட்ரூத் என்ற தலைப்பில் தனது சொந்த நினைவுக் குறிப்பை வெளியிட்டுள்ளார். கதை குடும்பத்தின் பின்னணியில் ஆழமாக மூழ்கி, அவர்களின் தவறான தந்தை மற்றும் பலவீனமான விருப்பமுள்ள தாயைப் பற்றி கூறுகிறது. கிறிஸ் வாழ்ந்த வாழ்க்கையைத் துரத்த வழிவகுத்த உந்து சக்திகள் தான் என்று தான் நம்புவதையும் தனது புத்தகத்தில் கரைன் விளக்குகிறார். தனது கதை 'பதிவை நேராக அமைக்கும்' என்று அவள் நம்புகிறாள், அவளுடைய சகோதரன் பெற்றோருக்கு எதிரான தவறான கொடுமை தொடர்பான கூற்றுக்களை மூடிவிடுவான்.

காண்க அமேசான் .


திரைப்பட கேள்விகள்


இருக்கிறது காட்டுக்குள் ஒரு உண்மையான கதை?

தி இன்டூ தி வைல்ட் புத்தகம் மெக்காண்ட்லெஸ் பத்திரிகையின் உள்ளீடுகள், கிறிஸால் எடுக்கப்பட்ட சில படங்களின் பட்டியல்கள் மற்றும் கிராகவுர் நடத்திய நேர்காணல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

மெக்கண்ட்லெஸைப் பற்றி தன்னால் முடிந்த அளவு தகவல்களையும் புரிதலையும் பெற, கிராகவுர் கிறிஸின் பத்திரிகைகள் மூலம் பல ஆண்டுகளாகக் கழித்தார், அவரது குடும்ப உறுப்பினர்களை நேர்காணல் செய்தார், மேலும் கிறிஸ் பல வருடங்களுக்கு முன்னர் பயணித்த அதே பாதையில் பயணித்தார். அவர் அதே இடங்களுக்குச் சென்று கிறிஸின் அறிமுகமானவர்கள், நண்பர்கள் மற்றும் சாட்சிகளை நேர்காணல்களுக்கு அணுகினார்.


புத்தகம் vs திரைப்படமா?

புத்தகம் வெளியான ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சீன் பென் இப்படத்தை இயக்கியுள்ளார். இருவருக்கும் இடையிலான கதைக்களங்கள் மிகவும் ஒத்தவை, திரைப்படத்தில் பங்கேற்கும் காதல் காட்சியைக் கழித்தல் மற்றும் புத்தகம் அல்ல. மெஹ், ஹாலிவுட்.

இருப்பினும், இருவருக்கும் இடையிலான குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு என்னவென்றால், புத்தகம் மிகவும் பத்திரிகை மற்றும் காட்சியில் இருந்து காட்சிக்கு 'சுற்றி குதிக்கிறது', அதேசமயம் கிறிஸின் பயணத்தை விவரிப்பதில் திரைப்படம் மிகவும் கலை மற்றும் காலவரிசைப்படி உள்ளது.

மற்றொரு முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், புத்தகம் கற்பனையற்ற படைப்பு. மெக்கண்ட்லெஸ் பார்வையிட்ட காட்சிகளின் சுருக்கமான விளக்கத்துடன் நிகழ்வுகள் மற்றும் நேர்காணல்களைச் சுற்றி இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திரைப்படம் அமெரிக்க மேற்கு நாடுகளின் அழகை சித்தரிக்க முற்றிலும் அதிர்ச்சியூட்டும் நிலப்பரப்பை படமாக்க ஒரு புள்ளியை உருவாக்கியது.

ஒட்டுமொத்தமாக, புத்தகம் நிச்சயமாக படிக்க மதிப்புள்ளது, மேலும் படம் பார்க்க வேண்டியது. படம் பார்ப்பதற்கு முன்பு புத்தகத்தைப் படித்தால், அது கதாபாத்திரங்களைப் பற்றிய ஆழமான நுண்ணறிவையும் பின்னணியையும் தரும்.


அவர்கள் படத்தில் உண்மையான பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தினார்களா?

குடும்பத்தின் மீதான மரியாதைக்கு மாறாக, உண்மையான பஸ் படப்பிடிப்பில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, தயாரிப்புக் குழு ஒரே மாதிரியின் இரண்டு பேருந்துகளைக் கண்டுபிடித்து அவற்றை இணைத்து ஒரு பிரதி உருவாக்கியது.

இந்த பஸ் இப்போது அலாஸ்காவின் ஹீலி நகரில் உள்ள 49 வது ஸ்டேட் ப்ரூயிங் கோவுக்கு வெளியே அமர்ந்திருக்கிறது. மெக்கண்ட்லெஸின் சாகசத்தை விவரிக்கும் கதையமைப்பு மற்றும் புகைப்படங்களுடன் உள்ளே அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.

© மேடலின் டீட்டன் (CC BY 2.0)

காட்டு பஸ் பிரதிக்குள்
திரைப்படத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பஸ்ஸின் பிரதி.


உனக்கு தெரியுமா?

  • சீன் பென் ஒரு புத்தகக் கடையில் “இன்ட் தி வைல்ட்” புத்தகத்தைக் கண்டார் மற்றும் அதன் அட்டைப்படத்திற்கு ஈர்க்கப்பட்டார். அவர் புத்தகத்தை வாங்கினார், அதைப் படித்தார், பின்னர் அதை இன்று நாம் அனைவரும் அறிந்த திரைப்படமாக மாற்றுவதற்கான முயற்சியில் இறங்கினார்.

  • படம் தயாரிக்க குடும்பத்தினரின் ஒப்புதல் பெற சீன் பென் 10 ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது.

  • கிறிஸை ஸ்டாம்பீட் டிரெயிலுக்கு அழைத்துச் சென்று அவருக்கு ரப்பர் பூட்ஸ் பரிசளித்த அலாஸ்கன் மனிதன் படத்தில் தன்னைத்தானே நடிக்கிறார்.

  • படம் முழுவதும், எமிலி ஹிர்ஷ் மெக்கண்ட்லெஸின் உண்மையான கடிகாரமான ஒரு கடிகாரத்தை அணிந்துள்ளார். அது ஒரு பரிசு.

  • திரைப்படத்தின் தயாரிப்பு முழுவதும் எமிலி ஹிர்ஷுக்கு ஸ்டண்ட்-மென் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

  • தயாரிப்பின் போது, ​​குழுவினர் அலாஸ்காவுக்கு 4 வெவ்வேறு பயணங்களை மேற்கொண்டனர், இதனால் அவர்கள் வெவ்வேறு பருவங்களில் காட்சிகளை படமாக்க முடியும்.

  • மெக்கண்ட்லெஸ் இறந்து 10 மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவரது பெற்றோர் அலாஸ்காவுக்குச் சென்று ஹெலிகாப்டரில் பயணம் செய்து பஸ்ஸைப் பார்வையிட்டனர், அங்கு அவர்கள் மகனின் நினைவாக ஒரு நினைவு தகடு வைத்தனர்.

  • எடி வேடர் இந்த படத்திற்கான ஒலிப்பதிவு செய்ய ஒப்புக்கொண்டார், அதைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது.



புத்திசாலி உணவு சின்னம் சிறிய சதுரம்

எழுதியவர் கேட்டி லிகாவோலி: கேட்டி லிக்காவோலி ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர் மற்றும் வெளிப்புற ஆர்வலர் ஆவார், அவர் கட்டுரைகள், வலைப்பதிவு இடுகைகள், கியர் மதிப்புரைகள் மற்றும் நல்ல வெளிப்புற வாழ்க்கை பற்றி செலவழித்த தள உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். அவளுக்கு பிடித்த நாட்கள் இயற்கையில் உள்ளன, அவளுக்கு பிடித்த காட்சிகள் மலைகள் கொண்டவை.
புத்திசாலி பற்றி: அப்பலாச்சியன் தடத்தைத் தூக்கி எறிந்த பிறகு, கிறிஸ் கேஜ் உருவாக்கினார் புத்திசாலி பேக் பேக்கர்களுக்கு விரைவான, நிரப்புதல் மற்றும் சீரான உணவை வழங்க. கிறிஸும் எழுதினார் அப்பலாச்சியன் தடத்தை எவ்வாறு உயர்த்துவது .

இணைப்பு வெளிப்படுத்தல்: எங்கள் வாசகர்களுக்கு நேர்மையான தகவல்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். நாங்கள் ஸ்பான்சர் செய்த அல்லது பணம் செலுத்திய பதிவுகள் செய்வதில்லை. விற்பனையைக் குறிப்பிடுவதற்கு ஈடாக, இணைப்பு இணைப்புகள் மூலம் ஒரு சிறிய கமிஷனைப் பெறலாம். இந்த இடுகையில் இணைப்பு இணைப்புகள் இருக்கலாம். இது உங்களுக்கு கூடுதல் செலவில்லாமல் வருகிறது.



சிறந்த பேக் பேக்கிங் உணவு