அம்சங்கள்

சாண்டியாகோ விமானம் 513 இன் மர்மம் 1954 இல் ‘காணாமல் போனது’, 1989 இல் மட்டுமே எலும்புக்கூடுகளுடன் தரையிறங்கியது

1954 மற்றும் 1989 க்கு இடையில் சாண்டியாகோ விமானம் 513 க்கு நிகழ்ந்ததாகக் கூறப்படும் குழப்பமான சம்பவத்தின் கதை பல தசாப்தங்களாக ‘இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட’ விசுவாசிகளிடையே சுற்றிவளைத்து வருகிறது, இருப்பினும், அதை என்ன செய்வது என்று மக்களுக்குத் தெரியவில்லை.



ஆரம்பிக்கப்படாதவர்களுக்கான கதையின் சுருக்கம்:

சாண்டியாகோ விமானம் 513 இன் மர்மம் 1954 இல் ‘காணாமல் போனது’, 1989 இல் மட்டுமே எலும்புக்கூடுகளுடன் தரையிறங்கியது © கயா

டேப்ளாய்ட் வெளியிட்ட ஒரு கட்டுரையின் படி வாராந்திர உலக செய்திகள் 1989 ஆம் ஆண்டில், சாண்டியாகோ ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 513 செப்டம்பர் 4, 1954 அன்று மேற்கு ஜெர்மனியின் ஆச்சென் நகரிலிருந்து புறப்பட்டு 18 மணி நேரம் கழித்து பிரேசிலின் போர்டோ அலெக்ரே வந்து சேர திட்டமிடப்பட்டது.





இருப்பினும், விமானம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நடுப்பகுதியில் பறந்து போனது. காணாமல் போன நேரத்தில், விமானம் விபத்துக்குள்ளானதாக அதிகாரிகள் நம்பினர், அதன் பின்னர் பல ஆண்டுகளாக, பயணிகள் அல்லது விமானத்தின் எச்சங்களை அறிய பல தேடல் கட்சிகள் அமைக்கப்பட்டன, ஆனால் எதுவும் கிடைக்கவில்லை.

காலம் கடந்து பல தசாப்தங்கள் கடந்துவிட்டன. சாண்டியாகோ ஏர்லைன்ஸ் ஏற்கனவே 1956 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்தை முடித்துவிட்டது, காணாமல் போனதாகக் கூறப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, விமானம் விபத்துக்குள்ளானதற்கான ஒரு ஆதாரத்தைக் கூட கண்டுபிடிக்கத் தவறிய பின்னர், தேடல் நிறுத்தப்பட்டது.



சாண்டியாகோ விமானம் 513 இன் மர்மம் 1954 இல் ‘காணாமல் போனது’, 1989 இல் மட்டுமே எலும்புக்கூடுகளுடன் தரையிறங்கியது © பாராநார்மல் இன்வெஸ்டிகேஷன்ஸ் இந்தோனேசியா - பேஸ்புக்

மூன்றரை தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 12, 1989 அன்று, பிரேசிலில் உள்ள போர்டோ அலெக்ரே விமான நிலையம் ஒரு அங்கீகரிக்கப்படாத விமானத்தை விமான தளத்தை சுற்றி வருவதைக் கண்டது. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் விமானியைத் தொடர்பு கொள்ள முயன்றனர், ஆனால் எந்த பதிலும் கிடைக்கவில்லை.

ஒரு விரல் செல்ஃபி சவால்

இறுதியில், விமானம் ஓடுபாதையின் அருகே வந்து சரியான தரையிறக்கத்தில் சிக்கியது. இது நன்கு பராமரிக்கப்படும் வடிவத்தில் காணப்பட்டது மற்றும் விமானம் தளத்தைத் தொட்ட பிறகும் என்ஜின்கள் இன்னும் இயங்கிக் கொண்டிருந்தன.



விமான நிலைய அதிகாரிகள் எச்சரிக்கையுடன் விமானத்தை அணுகியதும், அவர்கள் வெளியில் இருந்து கதவுகளைத் திறந்தார்கள், அவர்கள் சொல்வது, அவர்களின் எலும்புகளை மையமாகக் குளிரவைத்தது.

சாண்டியாகோ விமானம் 513 இன் மர்மம் 1954 இல் ‘காணாமல் போனது’, 1989 இல் மட்டுமே எலும்புக்கூடுகளுடன் தரையிறங்கியது © உலக மீடியா 24 - யூடியூப்

கப்பலில் இருந்தவர்களின் (88 பயணிகள் மற்றும் நான்கு குழு உறுப்பினர்கள்) 92 பாதுகாக்கப்பட்ட எலும்புக்கூடுகளை அவர்கள் பாதுகாப்பாக தங்கள் இருக்கைகளில் அடைத்து வைத்திருப்பதைக் கண்டார்கள். அவர்கள் காக்பிட் கதவுகளைத் திறந்தபோது, ​​விமானத்தின் பைலட், கேப்டன் மிகுவல் விக்டர் கியூரியும், எலும்பு வடிவத்தில் இருந்தபோதும், கட்டுப்பாடுகள் மீது கைகளை வைத்திருப்பதை அவர்கள் கண்டார்கள்.

உண்மைச் சரிபார்ப்பு: இது கதை உண்மையா?

பரவலாகப் பார்த்தால், கதை பரவலாகக் கருதப்படுவதற்கு மூன்று காரணங்கள் உள்ளன பொய்.

முகாமுக்கு டச்சு அடுப்பு இனிப்புகள்

காரணம் ஒன்று: டேப்ளாய்டின் தவறான புகழ்

வாராந்திர உலக செய்திகள் ‘கற்பனைக் கதைகளை’ தங்கள் பத்திரிகையில் வெளியிடுவதில் பிரபலமற்றவர். விமானம் 513 இல் கதையை வெளியிடுவதற்கு நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அவர்கள் பான் ஆம் விமானம் 914 இன் மற்றொரு கதையை வெளியிட்டனர், இது 37 ஆண்டுகளாக காணாமல் போனது.

காரணம் இரண்டு: கதை தெரிகிறது… தெரிந்த

சாண்டியாகோ விமானம் 513 இன் மர்மமான கதை 1961 நிகழ்ச்சியின் எபிசோடிற்கு ஒத்ததாக தெரிகிறது அந்தி மண்டலம் என்ற தலைப்பில் ‘விமானத்தின் ஒடிஸி 33’ இதில் விமானம் எப்படியாவது, எப்படியாவது 1939 க்குள் பயணிக்கிறது.

காரணம் மூன்று: ஆதாரம் இல்லாதது

விமானம் உண்மையில் மெல்லிய காற்றில் மறைந்துவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்த 1954 ஆம் ஆண்டிலிருந்து நம்பகமான செய்திகளின் எந்த ஆதாரமும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. எங்களிடம் இருப்பது நம்புவதற்கு 1989 முதல் செய்தித்தாள் கிளிப்பிங் மட்டுமே.

https://t.co/dQxUAcnpVV
காணாமல் போன சாண்டியாகோ விமானம் 513 35 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 92 எலும்புக்கூடுகளுடன் தரையிறங்கியது pic.twitter.com/Be7V2HuXWz

- wirel.in (nInWirel) பிப்ரவரி 27, 2020

இதையும் படியுங்கள்: இந்தியாவில் மிகவும் பேய் பிடித்த இடங்கள்

இதைப்பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

ஒரு உரையாடலைத் தொடங்குங்கள், நெருப்பு அல்ல. தயவுடன் இடுகையிடவும்.

இடுகை கருத்து